核心技術(shù)
字體大?。?a href="javascript:doZoom(10)">
TTT
左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD) 四輪平衡抓地,山頂彎道處亦能輕松駕乘。
您有過在彎道處幾乎超出對面行車線,或意外拐入內(nèi)側(cè)的經(jīng)歷嗎?而左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)能一直保持四輪強(qiáng)大抓地力,且低重心令其擁有優(yōu)越的平衡性,因此駕駛起來非常簡便。即使在彎道延續(xù)的山路上也能愉快駕乘。
驅(qū)動(dòng)方式的不同導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎特征的不同(效果圖)
左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)始終以四輪驅(qū)動(dòng)行駛,即便在森林中的崎嶇道路上亦能輕松駕駛。
在旅行中經(jīng)常會遇到砂石道路及惡劣路況。普通車輛很吃力才能通過,而左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)則能以其優(yōu)越的行駛性能輕松通過。
針對崎嶇道路上的直行穩(wěn)定性(效果圖)
左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)具有高度的穩(wěn)定性能,即便在有車轍的柏油路上也能避免搖擺。
在本應(yīng)該平整的柏油路上發(fā)生偏航、車身搖擺,可能是由于大型卡車碾出車轍的緣故。不過,如駕乘的是采用左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)的車輛,您則大可放心。
針對有車轍的柏油路上的直行穩(wěn)定性(效果圖)
左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)使車輛重心低,具有優(yōu)越的直行穩(wěn)定性,即便在高速行駛時(shí)也不怕側(cè)風(fēng)來襲。
在駛出高速公路隧道及在長橋上行駛時(shí),有時(shí)會遭遇強(qiáng)側(cè)風(fēng)而發(fā)生偏航。此時(shí)如駕駛配備左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)的斯巴魯汽車就能保持理想的直線行駛。而兩輪驅(qū)動(dòng)及其他四輪驅(qū)動(dòng)車型的行駛穩(wěn)定性差,速度越高則偏航差距越大。
針對高速行駛時(shí)有側(cè)風(fēng)的直行穩(wěn)定性(效果圖)
左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)具有優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)平衡性,即便遭遇側(cè)風(fēng)吹襲也能保持穩(wěn)定的方向盤